›

E 38 augšāmcelšana. VII daļa.137

1586 9

Raksts pacelts ! Sveiciens visiem spokiem dzelžumīļiem! Domāju tikšu tālāk, bet tāda mīņāšanās uz vietas vien sanāca pa šo laiku, it kā darbojos, bet projekts buksē. Žēl ka cilvēkam ir tikai divas rokas un dienā 24 stundas.
Tagad jāņem priekšā visi sīkumi un bamperi, pamazām jāsāk arī bembuka kopā vākšana. kādā brīdī jāizpilda antikorozijas apstrāde un beigās vēl visu jāpārpulē. Uz paša autiņa jāpiekrāso vēl tikai durvju stoikas, pie tā arī pieķēros. Uztaisīju arī klipu. Atkal viens pats darbojos, filmēju un mēģinu kaut ko pateikt, tāds bezsakars sanāca, bet domāju kam ir interese kaut ko sapratīs:

http://s1270.photobucket.com/user/Aleksandrs59/media/SatinMatt_x264.mp4.html

Durvju ručkas. Prieks, kur tu rodies jeb kaulainās pakaļas:

http://s1270.photobucket.com/user/Aleksandrs59/media/Ruchkas.mp4.html

Tālāk procesa norises bildītes.

http://spoki.tvnet.lv/automoto/E-38-augsamcelsana-VIII-dala/542229">http://spoki.tvnet.lv/automoto/E-38-augsamcelsana-VIII-dala/542229

Autora bilde

Uz durvju uzlikām ar laiku parādās oksīda un rūsas kurkuļi. Visu piedrāzu, un nogruntēju. kad nožuva grunts, saslīpēju ar P1000 smilšpapīru un uzmatēju ar dieva matu.

Autora bilde

Uzmatēju visas stoiku uzlikas un aptuveni aplīmēju.

izveidot rakstu izveidot testu

Reklāma

Autora bilde

Sīkās skrambiņas saslīpēju.

Autora bilde

Tā ir pēdējā opcija kas jākrāso uz autiņa, prasījās atsvaidzināt, kuras bija normālā stāvoklī nost neņēmu, uzmatēju un krāsoju uz vietas.

Autora bilde

Ņēmu to pašu melno krāsu un klāt piejaucu 20% lakas cietinātāja, sanāca kokteilītis. Cietinātājs izmaina krāsas struktūru, tā kļūst cietāka un daudz noturīgāka pret atmosfēras iedarbību, kā arī iegūst īpašo samtaino spīdumiņu.

Reklāma