Pie visām salaidumu vietām tikai roku darbs, nekādas spuras tur negribētos atstāt, vairāk tracina iepriekšējo censoņu atstātie puņķi kuri tagad ir jāpielabo.
Spārna skrūvītes vienkārši bija noslīcinātas krāsā pa nematētu, tagad tas viss slānis jāskrubina pamazām nost.
Jāizmēž vecais kultūras slānis lai jaunais turētos klāt ilgi un dikti.
Visas plaknes jāiet tikai ar lielo pagali lai iegūtu maksimāli līdzenu formu.
Paslīpē, paslīpē un uz tausti pačamdi, plaukstai jāslīd pāri saslīpētajai virsmai nekur nesajūtot ne māzāko nelīdzenumiņu.
Pēdējie vilcieni ar lielo pagali un pa lielam gatavošana būs galā, atliks vēl dažas nianses bet par to kaut kad turpinājumā...
3 litri, 8 gurķi V-veidā un turbo izpūtiens, ja par degvielu izmanto litru ieskābuša piena :)
tās gadkārtas lai sadzītu plaknē prasās pat pēc ēveles... bet ir zāles arī šādiem brīžiem par ko nākošajā rakstā!
Goda vārds, šitādu virsrakstu administrācija tikai Sašam piedotu. hehe :)
Labs darbs procesā. Ik dienu ienāku spokos tīri uzmest aci vai nav kas jauns parādījies.
+ Par virsrakstu vien! Vizuālajam jau pamatīgi esat ķērušies klāt. Vairāk interesē kas būs gurķīšu vietā. oriģināls vai kkas niknāks?
Šite bez nerviem un pacietības nekā 
Un,ja vel pēctam pietiek izturības izveidot rakstu...
Aktīvi sekoju šai rakstu sērijai,ļoti interesnati pavērot.
Jūs tikai rāmi restaurējat,vai arī vēlāk motõriņu iekšā liksiet?
P.S-No manis visos šajos rakstos pa + !
Prieks skatīties kā autiņš lēnām atdzimst. Es savējo ar palēnām atrestaurēju. Tik iesākumā es ar ritošo ņemos un visu pārejo. Vizuāl atstādams uz beigām.
Nu tagad, uz aci skatoties, redzu, ka darbs vēl daudz, bet kad pabeigs, tad būs kaifs ar tādu izbraukt pirmo līkumu :D
Prieks skatīties, ka labi iet uz priekšu. Nav, kā man, ka gandrīz pus gadu nevaru nobeigt savu ''projektu'' ja to tā var nosaukt.
Manta būs konfekte
Iznākums būs līdzvērtīgs mašīnai , kas '' izdzīta '' no salona ? Viss pārlikts, salikts kā jauna ...
Ej tu nost... tev Sasha ir velna iekšas. Es šito neņemtos darīt... Nervi pa švakiem 
