›

Daugavpils tramvajs 43

623 3

Čau spoki un spocenes un pārējie tehnikas mīļotāji !

Daudziem ir jautājumi, piemēram - no kurienis viņi ir nākuši, uz ko ir spējīgi u.t.t tāpēc izveidoju rakstu par Daugavpils jaunajiem tramvajiem.

Šodien apkopošu infnormāciju par Usķikatavas Vagonubūves Rūpnīcas [UKVZ] ražojumu,

tramvajs 71-631 !

Kā parādijās jaunie tramvaji uzreiz ar savu puisi devos uz Daugavpils tramvaju depo lai varētu nofotografēt viņus un iejusties vadītāja lomā !

Ceru Jums šis raksts patiks, novēlu Jums patīkami lasīšanu ! emotion

Kopā Daugavpilī uz scarono... Autors: xDrive_Unlimited Daugavpils tramvajs

Autora bilde

Kopā Daugavpilī uz šo mirkli ir 4 šādi tramvaju sastāvi, katrā sastāvā kopā ir 3 vagoni !

Tramvaja parametri.

Maksimālais ātrums [ V/MAX] ir 75 km/h !

Kopējais tramvaja svars - 37 tonnas.

Kopā tramvajā ir ierīkotas 48 sēdvietas.

Tramvaja ietilpība + / - ir 201 cilvēks, jeb 5 cilvēki uz kvadrātmetru un maksimālā ietilpība ir 291 cilvēks !

Tramvajs aprīkots ar stiprām disku bremzēm, kuras apstādina tramvaju gandrīz momentāli.

Tramvajs barojas no 600V elektriskā tīkla, tikmēr salons, vadīšanas panelis u.c agregāti barojas no 24 voltiem.

Kopā tramvajam ir 6 līdz 8 durvis, kā kurš sastāvs ir aprīkots.

Kalpošanas termiņš 30 gadi !

Kābīne ir ļoti viegli... Autors: xDrive_Unlimited Daugavpils tramvajs

Autora bilde

Kābīne ir ļoti viegli saprotama un elementāra, gandrīz nekā lieka viņā nav.

Vadītājiem ļoti paveicies, ka krēsli ir ar apsildi un kontrolieris [ ar ko uzņem ātrumu] atrodas uzreiz pie rokas, ja roka ir nolikta uz roku balstiem. Viss ir ļoti ērts un parocīgs ! Panelis barojās ar 24v spriegumu, itkā maz bet ir ļoti pietiekami, braucot pa tumsu, viss ir ļoti labi saredzams un visi rādītāji ir ļoti labi apgaismoti.

Vēl kabīne ir ļoti ietilpīga, ja paskatās uz Rīgas Satiksmes Tatru T3A vai T6B5, tur vietas ir krietni mazāk ! Kabīnē var ielīst 3 cilvēki , Instruktors, vadītājs un māceklis, tajā pašā brīdī visi ļoti konforti jutīsies !

Vienīgais žēl, ka neļāva pārbaudīt - Emergency brakes.

Uz paneļa ir tāda podziņa priekš momentālas apstāšanās avārijas vai cilvēku apdraudēšanas gadijumā, bet sakot, ka ir ļoti spēcīgas bremzes.

izveidot rakstu izveidot testu

Tramvaja vadītājam ir ļoti... Autors: xDrive_Unlimited Daugavpils tramvajs

Autora bilde

Tramvaja vadītājam ir ļoti ērti spoguļi skatā uz salonu un sāniem. Ja godīgi pietiek tikai acis pakustināt, lai visu notiekošo skaidri redzētu, kamēr Rīgas Satiksmē vadītāji sprandas sev lauž laukā !

Salons ir aprīkots ar lieliem... Autors: xDrive_Unlimited Daugavpils tramvajs

Autora bilde

Salons ir aprīkots ar lieliem un ērtiem krēsliem, kā arī pati tramvaja atmosfēra ir patīkama.

Salonā zem krēsliem atrodas ventilātoru kolorīferi [ apsilde ], kura ļoti labi tiek galā ar savu uzdevumu.

Neskatoties uz to, ka tramvajā bieži tiek atvērtas durvis, siltuma viņā vienmēr ir pietiekoši !

Starpvagonu zona ir diezgan... Autors: xDrive_Unlimited Daugavpils tramvajs

Autora bilde

Starpvagonu zona ir diezgan plata un pārsteidzoši tas, ka arī komforta katrā ziņā.

Pagriezienos, stipri negļungājas gumijas līdz ar to nemet tevi laukā no viņām, bet pats galvenais, starpvagons neizdala riebīgas skaņas, piemēram čīkstēšanu, graboņu u.t.t

To pašu arī var pieminēt par ratiņpāriem. Klusi un maigi iet, kamēr Rīgas satiksmē, ratiņpāri grab kā skrūvju spaiņi, neskatoties uz to, ka RS tramvaji ir 3 reizes dārgāki un ar vecumu daudz neatšķirās.

Arī scaronitā ir ļoti patīkami... Autors: xDrive_Unlimited Daugavpils tramvajs

Autora bilde

Arī šitā ir ļoti patīkami braukt !

Arī Usķikatavas ražojums tikai... Autors: xDrive_Unlimited Daugavpils tramvajs

Autora bilde

Arī Usķikatavas ražojums, tikai viena vagona versija !

Iekšā viss tas pats, nekā savāda nav no 71-631, izņemot tas, ka salona logi ir tonēti dzelteni.

Daugavpilī arī ir sastopama... Autors: xDrive_Unlimited Daugavpils tramvajs

Autora bilde

Daugavpilī arī ir sastopama klasika, mūsu vecāku bērnības tramvaji !

RVZ-6M2! Bija ļoti iespaidīgi braukt ar tādu, bikīt izjust vecāku bērnību, ļoti iespaidīgs verķis, iesaku izbraukt kādu apli ar viņu, jo klīst baumas, ka lēnā garā viņus grasās griezt kopā metāllūžņos. Rīgas Satiksmei arī ir tāds ! Pirmā dzirdēšana ? Jā, jā, stāv, rūsē un pūst kopā, tā vietā, lai atdotu uz muzeju, kuru jau vairākus gadus nevar izveidot. Laikam pārāk maz maksājam, tikai 1,15EUR par biļeti, kamēr Daugavpilī, baidos samelot, cik atceros darbadienās 0.40 Centi biļete un brīvdienās 0.20 Centi !

Paldies par lasīšanu, ceru patika, ja vēlaties vēl tādus rakstus, spiežam plusus un rakstam komentāros, ko jaunu vēlaties uzzināt no Latvijā esošās tehnikas !

http://spoki.tvnet.lv/automoto/ER2T-serijas-elektrovilcieni-/788359

623 3 43 Ziņot!

Ieteikt: 0 0 0