Hey Hey visiem, vēlos dalīties savā otrajā automašīnu būves projektā, šoreiz daudz nopietnākā.
ļoti iepatikās BMW e34 virsbūve, tāpēc ilgi nedomājot notirgoju BMW e30 un iegādājos e34. 
Kā arī parakstamies uz Youtube kanālu, būs daudz kas interesants.
https://www.youtube.com/channel/UCyj2eavAkYJcX5JOlIjo7pA
Jauku skatīšanos 
Mašīna pilnīgs stock, BMW e34 525iA.
Salona foto, diezgan pilnā komplektācijā. 
Auto biju domājis būvēt sportam, tāpēc standarta dzinēju ņēmu laukā, un tā vietā liku iepriekš salasīto m50b30 3 litru strokeri no iepriekšējā projekta, kā arī protams tika pārbūvēts ua manuāli.. 
Daudz nedomājot ķēros pie piekares. Tik aiegādāti JOM firmas koiloveri, kā arī atrestaurēta visa hadene, nosmilšota un nokrāsota un iepresētas poli bukses aizmugurējā tiltā un plauktos 
Kā arī atrestaurēti visi suporti un uzstādīts LSD reduktors 188typ ar attiecību 3.23
rakstā neatradu dzinēja tilpumu.
Man draugam bija E34 ar manuāli, kaimiņam bija automāts, tāpēc arī pašam sanāca diezgan daudz braukāties, man gan patikās autiņš. Par sportu grūti kaut ko teikt, bet 2001.gada februārī no Rīgas robežas līdz Tallinas robežai pa 1h57min aizvilkām tā, ka vienam mašīnā piemetās jūras slimība.
Prieks par kārtību mašīnas "iekšās" un mākslu ritošajā daļā. Kādēļ netika izvērtēta atvieglināšanas opcija? Kādus 200kg varētu dabūt nost ar visām stiklašķiedrām un sēdekļu amputācijām.
Sveiks. Tu esi meistars un malacis. Ja vien es no tā visa ko saprastu... ehh. Pašam gribas pirkt e36 un taupit sev garāžā🤗
