Sveiki Spoki.
Kārtējais raksts no manas auto kolekcijas, uz doto mirkli pēdējais spēkrats manā garāžā ( 2018.10.26 ).
Vēlāk būs paplašinājums.
Kā vienmēr, apkopošu pāris attēlus, uzrakstīšu pāris privilēģijas un spēkrata labumus, tai skaitā arī mīnusus.
Pirms pāris nedēļām papildināju savu auto kolekciju nu jau ar ceturto automašīnu.
Audi A8, 2012 gada izlaidums. Kā sev par spīti, šoreiz paņēmu nedaudz lielāku noskrējienu, 100.000 miles, jeb aptuveni 210.000km, bet tam bija maziņš iemesls.
Automašīnai jau gandrīz 7 gadi. Uz virsbūves nevienas skrambas. Vietējā servisā, pirms pirkšanas automašīna tik riktīgi izkratīta. Meistars pateica īsi un skaidri - Vēl kādus 5 gadus viņa ripos bez problēmām. Ideāla.
Apskatot salonu, haubi, piekari, elektroniku, nolēmu paņemt. Velns viņu rāvis.
Šobrīd esmu nobraucis aptuveni 500 jūdzes jeb kādi 700km.
Pa šo brīdi esmu sapratis, ka iespējams vajadzēja pirkt Audi A8L.
Itkā iedomājoties, Audi A8 kā lielu mašīnu.. Jā tā tas ir, bet ne gluži tas, ko gaidīji.
Automašīna izmēros aptuveni kā Volvo S80. Uz pilnu klapi atstumjot krēslus, aizmugurējiem pasažieriem vietas vairs nav.
Ekonomiska ? Pa pilsētu viņa savus 11L ēd. Uz šosejas 7-8L. Ejot ar 165 km/h aptuveni 13-15L.
Runājot par piekari. Adaptīvā piekare - Dinamika, Sports, Komforts, vai manuāla.
Pilsētā priecina komforts. Iet mīksti un maigi.
Uz šosejas ātrumā virs 160 km/h - Dinamika. Stūre, pedāļi momentāli atsaucas.
Paliek nedaudz asāka un agresīvāka. Ātrumā jūties vienā līmenī ar šo spēkratu.
Runājot par maksimālo ātrumu.. No rūpnīcas spidometrs uzrāda līdz 300 km/h, bet ir jārēķinas ar tādu lietu ka virs 267 km/h nesanāks uzskāpt. Stāv ātruma ierobežotājs ar kuru pagaidām vietējā servisā veči mistisku iemeslu dēļ nevar tikt galā. Laikam nepieciešama nopietnāka aparatūra. 250 - 260 spidometrs skaisti kāpj augšā un te pēkšņi uz 267 stāv kā ierakts. Ātrāk neļauj. Varbūt kādam ir info ?
Ādas / Zamša salons. Maksimālais braukt aptuveni 4 stundas. Kauli itkā vietā 
, bet vadītāja krēsls prasās būt nedaudz sportiskāks, jeb ar kārtīgākiem spilveņiem. Varbūt kāds tusnis labi iekārtosies, bet slaidāku cilvēku bikiņ slidina pa krēslu. Salonā klusums, skaņas izolācija salīdzinoši laba, plastika varēja būt augstākas kvalitātes, bet itkā uz doto mirkli neizdala nekādas liekas skaņas.
Nemaz neskaties uz paklājiem. Reizēm drīkst paslinkot 
Ikdienas braukšanā ļoti pietrūkst rokas bremzes. Jā tieši tas kloķis. Pārsvarā jaunajos spēkratos, stāv elektroniskais.
Īsti nepatīk ātrumkārbas kloķis. Varbūt tā ir gaumes lieta, kam patīk tie kluči.
Forma, dizains itkā glīts, bet diskus noteikti mainīšu. 
Ar meiteni sēdējām un spriedām, ka automašīnā pa 16.000$ pasažieriem tomēr varēja iedot kaut kādas privilēģijas, piemēram glāžu turāmo, kaut vienu TV, sēdekļu apsildi u.t.t. , bet kā redzat. Nekā īpaša. Varbūt Audi sēž uz roltoniem un nedaudz skopojas ar iegūldījumiem jaunās inovācijās.
Apkope nav dārga. Detaļas salīdznot at BMW ir pieņemamā cenā. Ceļa nodoklis 190 mārciņas gadā.
Ceru raksts patika, nedaudz dalījos ar savu pieredzi, jautājumus atstājam komentāros, visiem atbildēšu.
Jauku diennakts stundu !
Godīgi sakot.. Pie kājas visi tie knifiņi... Es domāju ka autoram arī8 baigi neintresē, ne cik tas auto rij, ne cik kilometrus viņš ar šo auto varēs nobraukt pēc tā nopirkšanas.. Ja cilvēks pērk šādu auto, tas ir drīzāk pēc principa patīk, un viss... Dzīvojam vienreiz, godīgi sakot ja man būtu lieka naudiņa, es ar vis drīzāk nopirktu lielu auto, vienalga kādu, bet tādu kurš sirdij tīk.. Tiesa uz Dzinēju neskopotos, pirktu ar lielu un rijīgu..Bet tas atkal ir gaumes jautājums...
Autors malacis, ka var sakapāt šādai kutiņai..
Vispar tiesi sitais auto ir 6 gadus un 1 menesi vecs un nobraukums pie pedejas tehniskas jeb MOT bija 105.907 judzes, kas ari principa atbilst tam ko tu saki, bet cela nodoklim ir jabut £230, ka ari teisi sim auto vins jau gadu nav maksats ! Ierobezojumam vispar butu biji jabut pie 250km/h, un to jebkurs normals cipotajs nonems ! Bet vispar jau ieprieks mineji, ka tev jau sen bija A8 ar 4.2 beznina dzineju bet sis ir 3.0dizelis. aaa un mersis tak labak iet par to audi, kaut kas atkal te neiet kopa!
Pastāsti par dzinēju un kārbu varbūt 
