„Umberto Acco” bija kompānija, kurai patika būvēt lielas mašīnas un šis buldozers nebija ari izņēmums! Šis 180 tonnas smagais milzenis tika uzbuvēts tai pat kompānijā kurā Acco greideris un abi šie milzeņi savās kategorijās ir joprojām lielākie pasaulē!
ACCO buldozers - lielākais pasaulē!11
627
0
„Umberto Acco” bija Itāliešu kompānija, kas koncentrējas uz smagās tehnikas ražošanu, līdzīgi kā ar greideri, arī buldozers bija individuāls/unikāls projekts un tas nozīmē, ka ir uzbūvēts tikai viens šāds milzenis.
Šo buldozeru tāpat kā greideri bija paredzēts sūtīt uz Lībiju taču nāca gaismā pierādījumi, kas tā laika Lībijas prezidentu(Col Gaddafi) saistīja ar starptautisko terorismu tāpēc UN(Untited Nations) ieviesa pret šo valsti plašas sankcijas, tai skaitā ari tirdzniecības embargo. Tāpēc šī mašīna tā ari netika piegādāta.
Pats buldozers bija taisīts lielā mērā no Caterpiller ražotajām daļām, piemēram, uz Acco buldozera tika izvietoti divi Caterpiller motori katrs 675z/s spēcīgi kopā dodot 1350z/s. Tomēr dažas detaļas nācās īpaši pasūtīt, kā piemēram milzīgo lāpstu kura bija 7 metrus plata un 3 metrus augsta.
Kopumā runājot par izmēriem buldozers bija 12 metrus garš un ap sešiem metriem augsts. Un takā šādu izmēru dēļ buldozera svars sasniedza 183 tonnas, tam tika izveidotas speciālas ķēdes ar daudz lielākiem „zobiem” nekā citiem tālaika greideriem. Tas bija nepieciešams lai nodrošinātu labāku saķeri ar zemi un vienkārši nesāktu mīkstajā zemē buksēt.
Tiesa šī mašīna tā ari nekad nepiedzīvoja īstus darba apstākļus pateicoties sankcijām pret Lībiju, līdz ar to šī mašīna nonāca garāžās kur tā krāja putekļus vel apmēram 30 gadus, līdz to nopirka kāds kolekcionārs.
Pirms pārvešanas, kā jau pēc bildēm redzams buldozeram tika noņemta kabīne un lāpsta, tas tika darīts lai padarītu vienkāršāku šīs mašīnas pārvešanu. Lāpsta ar kabīni tika pārvesta atsevišķi un tika pielikta klāt gala mērķī!
Šādas sliedes paliek uz ceļa pēc tam kad pa to ir braucis pasaulē lielākais buldozers. Pieņemu, ka ceļa uzturētāji nebūtu priecīgi par šādu satiksmes dalībnieku!
Pēc Mr Umberto Acco nāves, kompānijas direktori nolēma pārtraukt daudzus viņa topošos projektus un līdz ar to iespējams aizmirstībā nogrima daudzi citi milzeņi, kurus tā ari mēs nekad nepieredzēsim, bet kas to lai zina!
Tev patiks šie raksti
