Latvija jau izsenis ir bijusi austrumu pērle, kas kalpojusi kā robeža starp milzīgo Krievzemi un pārējo pasauli, taču ne vienmēr lietas ir notikušās tā, kā tām jānotiek, pēc PSRS sabrukumu Latvijas teritorijā valdīja visai liels haoss un paralēli policijai, tautu "sargāja" arī rekets. Neliels ieskats Latvijas kriminālajās autoritātēs. Šajā sērijā par Jāni Kaļvu, jeb Klopu.
Citi krimināli raksti: http://www.spoki.lv/profils/petrovs
Klops noteikti ir viens no tiem, kas neatkarīgajā Latvijā ielicis nopietnus pamatus taksometru reketam un taksometru biznesam. Taksometru šoferi visos laikos ir bijuši īpaša kategorija, kas uzskata sevi ne tikai par vienkāršiem vadītājiem, bet arī par lieliem psihologiem un pat sīkajiem privātuzņēmējiem. Padomju laikos taksometri, tāpat kā viss šajā valstī, bija deficīts — pie to pieturām stāvēja milzīgas rindas, bet noķert zaļo uguntiņu uz ielas bija gandrīz bezcerīgi. Par braucienu bieži tika prasīta cena jeb dzeramnaudas, kam ar skaitītāju nebija nekāda sakara. Nav nekāds noslēpums, ka arī tolaik daudzi no viņiem nakti pārdeva alkoholu, piegādāja ārzemniekus vietējām prostitūtām, kā arī tirgojās ar zagtām mantām un valūtu. Taksometru vadītāji tolaik pelnīja lielu naudu, un uz viņu rēķina dzīvoja arī viss taksometru parka personāls, jo tur faktiski valdīja kapitālisms — par katru remontu vai mašīnas mazgāšanu šoferiem bija jāmaksā. Kukulis par jaunas mašīnas saņemšanu varēja sasniegt pat vairākus tūkstošus rubļu. Viss mainījās deviņdesmito gadu sākumā, kad no ārvalstīm sāka ieplūst lietotās automašīnas, kuru jaunie īpašnieki bieži vien bija bezdarbnieki. Tolaik lēti varēja iegādāties pasažieru pārvadāšanas licenci, bet daudzi pasažierus pārvadāja arī nelegāli. Pēc provizoriskiem datiem, Rīgā bija vismaz trīs tūkstoši legālo un nelegālo taksometru, un reketieru grupu ienākumi bija visai iespaidīgi. Klops deviņdesmitajos gados tika saistīts ar taksometru firmu "Rīgas taksometru serviss".
Deviņdesmito gadu vidū auto spridzināšana, dedzināšana starp taksometru firmām bija pilnīgi normāla parādība, taču Klops atšķirībā no citiem taksometru firmu dūžiem (piem. Bagiras) "slavens" kļuva ar citām peripētijām, respektīvi, - braukšanu dzērumā.
1999. gada vasarā Klopa zīmīgais auto "Lincoln Town Car" ar numurzīmi "Lucky" Rīgā izraisīja vairākas avārijas vienā dienā un vienmēr aizbēga no notikuma vietas. Pēc šiem negadījumiem kā vainīgais pieteicās kāds cits vīrietis, taču, lai arī viņu kādu laiku paturēja apcietinājumā, vēlāk par šiem nodarījumiem nesodīja. Pēdējais gadījums, kad Klopa auto izraisīja negadījumu, bija 1999. gada 31.decembrī. Lai arī Klops jau tajā laikā bija notiesāts un tikai tikko pārvests uz Vecumniekiem, viņu izlaida piecu dienu brīvdienās, pēc kurām Klops tā arī Vecumniekos neatgriezās, viņu pēcāk noķēra Rīgā un aizveda uz Centraļņiku. Klopa automašīna sadūrās ar žiguli, kurā cieta kāda sieviete. Lai arī liecinieki sacīja, ka pie auto stūres bijis Klops, prokuratūra šo lietu izbeidza, kā vairumu iepriekšējo klopa "blēņu".
Klops vienmēr ir mācējis izmantot savas deviņas dzīvības, un arī pat deviņdesmitajos gados ķertā lode galvā leģendārajā kafejnīcā "Sēnīte" viņu neaizsūtija pie senčiem, taču viņa biznesa kolēģim Saškam Ksendzovam (iesauka Muļa) tik ļoti nepaveicās, viņš mira uz operācijas galda pēc apšaudes, kuru, īstenoja vieni no Latgales mafijas , visticamāk, Preiļu slepkavām. Klops, pietam, saņēma lodi ne tikai galvā, bet arī krūtīs un rokā. Pamestie ieroči liecināja, ka AK-47 aptvere tika izlaista pilnībā, savukārtt TTeškā palika dažās lodes.
Pēc leģendārās apšaudes Klops atklāja arī vēlvienu savu biznesu - nekustamo īpašumu izīrēšanu, uzsverot, ka nenodarbojas ne ar ko nelegālu, taču tolaik vēl esošā Hansabanka atteica Klopam atvērt kontu, baidoties no tā, ka caur šo banku Klops varētu atmazgāt naudu.
Klops miris tika atrasts centrālcietumā, 2000. gada martā, kā vēsta mediji, visticamāk, no narkotiku pārdozēšanas. Savu vietu autoritāšu vidē klops izcīnija arī ar to, ka vienmēr devis lielas summas cietumu un kriminālās vides obšakam, savulaik, kad pats sēdējis Pārlielupes cietumā, ir noorganizējis visai lielu tā labiekārtošanu, pretī saņemot svētību no iekšlietu struktūrām un, galvenais, kriminālājām aprindām. Klops arī bija viens no tiem retajiem dūžiem, kas izpelnījās prezidentes uzmanību, taču Vaira klopu vairāk piesaistīja pie recedīvistiem, nevis pie reāliem kriminālo aprindu važakiem.
Turpinājums par citiem ietekmīgiem cilvēkiem Latvijas kriminālajā pasaulē sekos.
Interesants raksts, jautājums - kur dabuji info? Esmu meklējis ilgi, bet latviski nekur neko nevar atrast.
Huuuu.. aceros ka šitais bariga vīlēja kā traks pa ielām....ja redzi baltu Lincoln.. uz ceļa kaju nesper.. ;)
Ooo, atradu. Tātad Klops nomira Centrālcietumā, nāves iemesls - asinsizplūdums galvā, bet ķipa ir ziņas, ka miris no piespēlētas narkotas pardozēšanu. Klops arī ir ticis sešas reizes tiesāts (divas reizes par huligānismu, trīs — par izvarošanu, bet pēdējo sodu izcietis par avārijas izraisīšanu).
Uz priekšu! :D veiksmi ar šādiem rakstiem, esmu pārliecināts ka stāstu varoņi tev būs ļoti pateicīgi par papildu uzmanību. Iesaku īpaši pieverst uzmanību un paustfaktus par vēl neiesēdinātajiem.... GL while hiding
es tieši rajonu rakstā, kur bija par kisu rakstīts, gribēju teikt, ka LV ir viens zināmaks numurs :D
Varēja uzrakstīt kaut koa par Liepājas mafiozo. Bet par šo rakstu + patīkami bija lasīt.
Nereti bija redzēts Bauskā,nu mašīna,jo pašu redzu tikai tagad bildēs,malačaga,ko lai saka :)
