ASV prezentēts auto, kam pēc jaudas parametriem ir maz līdzvērtīgu konkurentu un nosaukums, ko vārdnīca tulko divās versijās - inde un niknums. Tas ir tūninga uzņēmuma Hennessey Performance radītais Venom GT.
Auto konstruēts uz modificētas Lotus Elise platformas, kam platumā pielikti 30 centimetri, bet garumā - veseli 60. Bāzes versijā Venom GT ir aprīkots ar Corvette ZR1 6,2 litru V8 kompresordzinēju, kurš gan ir tālu no standarta modifikācijas - bāzes versijā motors attīsta 647 ZS, taču Hennessey inženieri no tā izvelk vēl gandrīz 100 zirgspēkus, un rezultātā pats vājākais Venom GT uz papīra attīsta 725 ZS un 1005 Nm.Šobrīd gan vēl nav gatavas, tomēr izstrādes stadijā atrodas divas twin turbo versijas - vienai gaidāmais jaudas rādītājs ir apaļi 1000 zirgspēki un 1220 Nm, bet cilvēkiem bez pašsaglabāšanās instinktiem tiks piedāvāts 1200 zirgspēku indes auto ar 1492 Hennessey Performance saimnieks Džons Henesijs, kam gan neesot nekā kopīga ar slavenā konjaka ražotāju dinastiju, saka: "Venom GT ir superauto, kuru es vienmēr esmu vēlējies uzbūvēt sev. Es vēlējos savienot labākās inženieru zināšanas ar labākajām tehnoloģijām un labākajiem materiāliem.
Konkrētus dinamikas rādītājus Hennessey pagaidām nemin, taču, ņemot vērā, ka auto sver nedaudz vairāk kā tonnu, auto jau pāris sekundes pēc starta brauc ar 100 km/h, savukārt maksimālais ātrums ir krietni virs 200 jūdzēm jeb 320 km/h. Atsevišķos avotos minēts, ka 1000 ZS versija spēs 96 km/h sasniegt 2,2 sekundēs, 160 - 5,3 sekundēs, 240 - 8,9 sekundēs un 320 km/h - 14,3 sekundēs. Maksimālais teorētiskais ātrums esot 420 km/h.
Auto, kam, spriežot pēc bildēm, vispār nav paredzēta amortizācija, tomēr esot regulējama balstiekārta, kas nodrošina pietiekamu stabilitāti, traucoties ar ātrumu tuvu maksimālajam, savukārt, lai droši un vajadzīgajā brīdī apstātos, Venom GT ir 15 collu keramiskie bremžu diski.
Venom GT cena būšot, sākot ar apmēram 600 000 ASV dolāru.
