Mēs esam pieraduši lamāt jaunos dizainerus un auto koncernus, kad tie no super izskata konceptiem gala rezultātā pārdošanai sāk taisīt nesmukas automašīnas
Pasaules idiotiskākās automašīnas17
73
4
1. Pontiac Aztek – mana reitinga bezierunu līderis. Pontiak Aztec ir General Motors koncerna pirmais krosovers (laikam ne velti koncerns bankrotēja). Tikai savu 4 gadu izlaišanas laikā (no 2001. līdz 2005.) tas paguva iegūt titulu „sliktākā automašīna” no gandrīz visiem auto žurnāliem. Man tiešām interesē, ko tieši lietoja šī ģeniālā eksterjera autori, kā arī atbildīgās personas, kas to palaida ražošanā. Varbūt tā bija citplanētiešu manipulācija ar cilvēka ļauno zemapziņu? Pie tam tā līdzinieks Buick RendezVous ir gandrīz tāds pat kroplis.
Reklāma
2. Citroen Ami – franču dizaineri nekad nav bijuši tik radikāli, kā to aizokeāna kolēģi. Tomēr arī viņi spēja izbrīnīt daudzus miljonus cilvēkus, kad tālajā 1961. gadā izlaida šo monstru ar uzbāzīgi pretīgu priekšējo daļu un īpatnēji pretīgu aizmugurējo jumta daļu. Tomēr 17 modeļa ražošanas gados franči nopirka gandrīz 2 miljonus šādu modeļu – tas tikai vēlreiz apstiprina varžēdāju dīvaino gaumi, izrādās ne tikai kulinārijā.
Reklāma
Sebring Citicar – šī mašīna tika ražota Amerikā no 1974. līdz 1977. gadam un vēl arvien ir pati pārdotākā pilnīgi elektriskā automašīna, tā tika pārdota 4300 eksemplāros. Spriežot pēc nosaukuma, ar to bija jāpārvietojas Citibank darbiniekiem starp saviem ofisiem… Modelis parādījās ASV degvielas krīzes kulminācijā un varētu teikt, ka tā tālu apsteidza savu īsto laiku, kas sāk uzplaukt tikai tagad. Tomēr pat tagad, eko-tehnoloģiju un šauro ieliņu laikā šādu stulbu mašīnu būs grūtāk pārdot kā sniegu Aļaskā.
Bond Bug – kārtējais angļu murgs, kas rādās naktīs pēc pārāk sātīgām un piparotām vakariņām. Mazā trīsriteņu sporta mašīna (tieši tā viņa tika pozicionēta pārdošanas gados, no 1970. līdz 1974.) savā dzimtenē ieguva ārkārtīgi unikālu popularitāti – šīs pusmašīnas entuziasti vēl šobaltdien rīko šovus un tikšanās. Varbūt lai viens otru atbalstītu – redzot, ka citam ir tāds pats mēsls, pašam vieglāk paliek?
Reklāma
Lamborghini LM002 – jūs domājāt, ka Lamborgini (tā to izrunā) taisa tikai sportkārus? KA TIK NE TĀ! Viņi taisa arī traktorus un lauksaimniecības tehniku. Nu lūk, un šis Lambo tad ir tāda pārejas versija no lambo-traktora uz Lamborghini Diablo. Šie monstri pat piedalījās rallijos un gandrīz tika līdz 1988. gada „Parīze-Dakāra” rallija startam. Startēt gan nesanāca – pietrūka naudas. Man liekas, ja man iedotu metināmo, es uztaisītu tomēr smukāku virsbūvi.
Tev patiks šie raksti
