Tesla jaunais "Semi" un jauns Roadster superauto bonusā19

Otrkārt, jau dēļ dinamikas: līdz 96km/st. lielu ātrumu pielādēta fūra spēj sasniegt 20 sekundēs - daudz ātrāk, nekā jebkurš dīzeļveida dzinējs pašreiz atrodoties tirgū. Bez piekabes Semi truck to pašu spēj sasniegt nieka 5 sekundēs. Tādas Semi truck īpašības nodrošina četri neatkarīgi elektrodzinēji.

Katrs Teslas Semi kravinieks tiks apgādāts ar paplašinātu autopilotu jau iebūvētu sistēmā. Automobīlis automātiskā režīmā varēs ieslēgt stūres vadību un  autonomi nobremzēt vajadzības gadijumā

Kompānija garantē, ka Teslas Semi truck ir ļoti uzticams un spēj nobraukt bez salūšanas pirmos 1,6 miljonus kilometru.

Beidzot jaunie Teslas Semi kravas automobīļi saņems priekšrocību no jaunā Megachargers, milzīgām uzlādes ierīcēm, kas spēs 640 kilometru pietiekamu enerģiju uzlādēt vien 30 minūtēs. Tesla kravinieku ražošana sāksies 2019 gadā.

Elons Masks jau iepriekš apsolijās, ka sarīkos kādu pārsteigumu Semi truck šova laikā un ko viņš pasniedza? Roadstera atgriešanos. Šī nav kāda cita pārtaisīta kopija. Izskatīgais četrvietīgais Roadsteris rāda ļoti nopietnus skaitļus.

Ja Maska sacītais apstirpināsies, tad jaunais superauto būs pasaules ātrākais auto. Masks izteicās, ka tas būs trieciens degvielas automašīnām, kas vairs nespēs konkurēt ar Teslu izmantojot degvielas dzinējus.

Msks apgalvoja, ka standarta modelis 96.5 kilometrus stundā sasniegs 1,9 sekundēs, kas ir cieņas vērts paātrinājums, kā arī no 0 līdz 161 km/st. tikai 4.2 sekundēs.

Masks izteicās, ka nevarēs apstiprināt precīzu maksimālo ātrumu, bet tas varētu būt vairāk par 400km/st. Parastai salīdzināšanai varam paņemt par piemēru Agera RS by Sweden’s Koenigsegg, kurai pašlaik pieder rekords - 447.2 km/st.

Roadsterim atrodas vēderā 200kWh baterija un tā spēs izvilkt 1000 kilometrus, kas ir lieliski. Tas ir vēl viens sasniegts rekords - vismaz kā sacīja Masks. Automašīnā atrodas 3 dzinēji, viens priekšā un divi aizmugurē, kas visi ir pilnpiedziņas dzinēji.