Cena šim itāļu izcelsmes vācu superkaram sākās no 1,3 miljoniem Euro. Šo auto varētu nosaukt ne tikai par ekskluzīvu, bet gan par mākslas šedevru, ko tas sevī apvieno.
Paredz, ka visdrīzāk 16C Galibier būs tikai aptuveni 300 eksemplāri un tā cena būs 1,3 - 1,5 miljoni eiro.
Bugatti 16C Galibier - skaistums ar 800 zirgaspēkiem22
106
1
Bugatti Galibier 16C spēj attīstīt 250 jūdzes stundā, pārbrauc futbola laukumu mazāk kā vienā sekundē. Mašīnas, kas var paātrināties līdz tādām ātrumam, var saskaitīt uz vienas rokas pirkstiem. Neskatoties uz to ka viņi visi ir speciāli tūnēti streetracingam, kuros interjers ir – drošības karkass :D
Bugatti 16C Galibier zem dalītā, elektriski atveramā motora pārsega ir iebūvēts Veyron uzstādītais 8 litru W16 motors, taču četru turbīnu vietā tam ir divpakāpju mehāniskais kompresors, kā rezultātā jauda vairs nav 1001 ZS, bet gan vairs tikai 800 zirgspēki. Veyron uzstādītās septiņu pakāpju DSG pārnesumkārbas vietā tikšot izmantots astoņu pakāpju automāts, bet maksimālais ātrums būšot apaļi 350 km/h. Motors ir pielāgojams degvielai ar kuru vēlaties pārvietoties, tas nozīmē to, ka tā var darboties arī ar etanolu.
Reklāma
Superkāra “ķermenis” balstās uz Bugatti vēsturi. Par varoņa prototipu kļuva leģendārs modelis Type 57 Atlantique no 30. gadiem pagājušā gadsimtā.
Četrdurvīgais Galibier nokrāsots īpašā veidā. Virs karbona ir speciālā krāsa, kas laiž gaismu līdz oglekļa šķiedrām. Atspoguļojoties no „fundamenta”, gaisma atgriežas atpakaļ, veidojot dīvainus attēlus uz virsmas.
Motora pārsegs un durvis ir izgatavotas no alumīnija - vai krāsoti melnā krāsā, vai pulēti līdz spoguļa spīdumam.
Reklāma
Šim auto ir četras pilnvērtīgas sēdvietas. Ir pietiekami daudz vietas kājām, un ir mīkstie paklāji. Interjers no ādas un koka(visaugstākā labuma). Bagāžnieks protams ir arī, bet tas aizņemts ar vīna kasti un ceļojuma somām, kuras darinātas ar rokām no ādas. Katrs elements ir viduvēja hečbeka cenā!!!
Zem aizmugurējā bufera - divas rindas ar četrām izplūdes caurulem katrā.
Uz paneļa - tikai divi galvenie līdzekļi: spidometrs, kurš rada līdz 390 km / h, un jaudas indikators (pēdējo kritēriju = 800).
Reklāma
Patiesībā Galibier jau tagad ir gatavs un pirmo reizi tika parādīts pirms vairākiem mēnešiem īpašā prezentācijā Veyron īpašniekiem. To demonstrēja arī Ženēvas auto šovā, turklāt uzņēmuma pārstāvis toreiz atklāti pateica - ja būs interese, ražosim. Autocar gan vēsta, ka galīgais lēmums oficiāli vēl nav paziņots, taču tas notikšot tuvākajā laikā; visticamāk, kad Volkswagen būs pārdevis 65 miljonu akciju metienu, par kuru plānots iegūt 4,4 miljardus eiro. Jau iepriekš zināms, ka daļa no šīs summas tiks atvēlēta Porsche galīgai pārņemšanai, bet daļu no tās izlietos jaunu modeļu izstrādei.
Tev patiks šie raksti
Turklāt kārtējo reizi Bugatti parāda kaut ko satriecošu. Tā turpināt Vācieši! :D
!!
