Sveiks! Pieriebās man... pieriebās, ka daudzi latvieši uzdzīvo uz savu tautiešu uzticības.
Regulāri es saņemu piedāvājumus “ieguldīt” naudu, lai kļūtu bagātākam. Piedāvājumu ir simtiem.... esmu pieradis teikt “nē”, jo es zinu ka tā ir mānīšana. Ja kāds tev piedāvā kaut ko neticami izdevīgu – tas nav ticams!
Šodienas mānīšanas tēma ir Spokiem ļoti zināma. Ne administratoru vainas dēļ, bet gan pamatojoties uz vārdu brīvības principa, šī mānīšanās notiek tieši šajā portālā.
(kriev.val.: Uzkārāmā tualete)
Spokos ir tāds lietotājs astraalis. (profils: https://spoki.tvnet.lv/profils/astraalis )
Cilvēka īsto vārdu nevēlos minēt, lai šis raksts neizskatītos pēc dzeltenās preses. Šo vārdu jums būs uzzināt viegli, ja ir vēlēšanās. Astraalis publicē rakstu sērijas par inovatīvu transporta veidu ar nosaukumu “Skyway”. Būtībā, Skyway ideja ir kabīnes, piestiprinātas pie kanāta, kas pārvietojas ļoti ātri un ir lābvēlīgas dabai. Katrā rakstā “Skyway” tiek slavēts un salīdzināts ar rietumu projektiem (kas, protams, ir daudz sliktāki par Skyway).
Lūk ar šiem rakstiem astraalis reklāmē projektu, kas meklē “investorus”. Patiesībā jau, viņi meklē uzticīgus cilvēkus, kas aiz nezināšanas “investēs” savu pēdējo naudu kāda negodīga biznesmeņa kabatā. Tiks apkrāpti. Viss.
Katrs viņa raksts aizņem līdz pat 5 lappusēm. Rakstu stils man personīgi uzticību nerada, jo vairums publicēto bilžu ir “fotošops” vai tikšanās ar interesentiem. Faktiski, uzņēmums nav nekad saņēmis nevienu pasūtījumu gandrīz 20 gadu laikā.
20 gadu laikā, viss kas tika uzbūvēts, ir poligons, kur nelielā ātrumā braukā uz trosēm piekārtas kabīnes. To iesauca par Ekotehnoparku.
Vienu vagoniņu nolēma "netīšām" ietriekt buldozerī.
Rakstos ir minēti simtiem iemeslu, kā projekts uzlabotu cilvēci un nekad netiek minēti idejas tehniskie principi. NEKAD. Utopija.
Rakstos tiek minētas neskaitāmas projekta sertifikācijas. Diemžēl, sertifikāti nav iemesli projektu uzskatīt par realizējamu. Ja, pamatojoties uz sertifikātu, braukt vagoniņā ir droši, tas to nepadara par efektīvāko transportu pasaulē un nepaātrina vagoniņus līdz 500km/h. 1990.tajos gados Rīgā bija tik daudz sertificēšanas un mācību kantoru, ka maz neliekas.
Varat personīgi palasīt dažus Astraaļa rakstus un tad atgriezties šeit, kur es jums izklāšu un atklāšu visu pa plauktiņiem. Jums arī jāsaprot tēma nedaudz vairāk, tāpēc ir vērts ieskatīties viņa rakstos.
https://spoki.tvnet.lv/izgudrojumi/Skyway-51/876741
https://spoki.tvnet.lv/izgudrojumi/Si-ir-tehnologija-par-kuru-pavisam/795368
https://spoki.tvnet.lv/izgudrojumi/Moderns-lets-atrs-dross-musdienigs/798422
Tagad atklāšu pāris neloģiskas lietas, ko var atrast autora rakstos:
1) Tiek melts, ka šie vagoniņi pārvietosies 500km/h ātrumā un būs enerģiski efektīvāki par jebkāda cita veida transportu.
Problēma – enerģijas patēriņš tādos ātrumos elektrodzinējiem būtu milzīgs. Kā paši redzat, vagoniņi nav milzīgi. Kā šāds energopatēriņš var būt efektīvāks? Piemēram, ātrvilciena Shinkansen ietilpība ir 1323 pasažier-vietas? Tā efektivitāte tiek panākta ar lielu ietilpību. Jo vairāk cilvēku ietilpst, jo mazāk CO2 izmešu tiek rasts par 1 pasažieri un jo mazāk degvielas tiek tērēts par 1 pasažieri. Ja tik jaudīgā monstrī "Skyway" ietilps ap 5-30 cilvēku, tad uz katru pasažieri būs tāpat iztērēts pārāk daudz enerģijas. Nu nevar šis projekts būt tik ātrs un efektīvs. Utopija.
Ieskataties bildēs – Skyway vagoniņos nekad neietilps tik daudz cilvēku.
Un apdomājaties vēlreiz! 500km/h pa stīgu! Tas nav reāli, stīgas neizturēs.
2) Projekta autori sola, ka projekts ir īpaši izdevīgs ceļojumiem tālās distancēs. Tātad, vagoniņi brauks 500km/h pa stīgu. Pa to pašu stīgu tiks vadīta elektrība. Lai elektrība būtu spējīga ceļot, ir vajadzīgs liels spriegums. Vai esat redzējuši transformātorus (un transformatora stacijas) izmērus? Un vai jūs redzat sprieguma transformatoru šim vagoniņam? Varbūt, ja pasažieru telpu vietā ievieto sprieguma transformatoru, tad būtu vēl ticami. Bet nē, tada tur nav.
3) Junickis (projekta galvenais autors) ir nosolījis 1000% peļņu visiem investoriem. Šis skaitlis ir neticami liels un neviens startējošs projekts nekad nav bijis tik optimisks, lai solītu 10x reižu peļņu saviem investoriem. Jau 20 gadu laikā, neviens no Skyway investoriem nekad nav saņēmis ne centa no ieguldītā.
4) Gan rakstu vienā sērijā, gan arī kompānijas mājalapā 2016.gadā tika minēts, ka ap šo laiku Austrālijā tiks celts viens no Skyway maršruta posmiem. Kas notiek patiesībā? Pasūtījums nekad nav noticis. Maldināšana.
