Tātad, viss sākās jau sen atpakaļ. Kad tēvam bija Iž 350 Tricikls. Gāja vienkārši ideali, daudz nedomājot vēlejos uzbūvēt arī tādu meistarojumu. No Tēva Iža vel palikusi tikai aizmugurējā dakša ar ratiem. Bilžu kvalitāte būs kā smilšu maisam, nākamreiz bus Ar GOPRO
Tātad, iegādājos šo Rumaku par tīri sakarīgu summu. Varbūt kāds atpazīs kā savejo.
Pirku kā kaķi maisā nebija iespejams piedarbināt, bet nu kā jau vecais Iž, pietika ar uzliešanu uz nāsi un spērās vaļļā kā nelabais.
Vīrs no kā nopirku savu Rumaku, bija dāsns un deva līdzi vel šādas tādas detaļas. Un gavlenā bija velviens rāmis. Kā jau sākumā minēju, dakša ar ratiem man bija un otrs rāmis ir, projekts var sākties.
Nākamais uzdevums bija izņemt aizmugurējo dakšu no vecā rāmja, lai vieta jaunajai, Bilžu kvalitāte nav tā labākā.
Viss procesā, nāksies nedaudz apgraizīt rāmi, jo jauajai dakšai vietas pa mazu.
Šāds brīnums līdīs jaunajā rāmī. Izvilkts no dziļiem lūžņu krājumiem. Nedaudz ieziemots.
Nabags ticis apgraizīts un gatavs jaunajai dakšai
Kopskats tīri tā neko, bet vel šovakar daudz darba.
Donors ir gatavs ziedoties, un tiek jau ņemtas nost liekās detaļas. Traiks tiks pie jauniem amīšiem.
Abi skaistuļi ir ielikti, bet ilgi pīpejot un domājot izspriedām, ka bus jānosēdina vel zemāk, lai stabilāks un ērtāks
Donors pakļaujas uz visiem 100% un gatavs ziedot, priekšējo dakšu jau šovakar
Projekts interesants, bet stabilitate ne tuvu nestaves standarta blakusvagjniekam.Bus jabrauc pratigi.Kadreiz tadu buvejam prieksh Peipusa lediem( ar zemspiediena riepam)un nacas procesa parbuvet plataku ,jo parak atri likas uz sana...
