Raksts paredzēts kategoriski dzelžu un automīļiem ! ... Reiz sen senos laokos, kad uz mūsu Dzimtenes vēl nesairušajiem ceļiem pirmie importa autiņi ar ekstru aprīkojumu parādījās, divi čomi brauca galvaspilsētas virzienā ērkšķainā ceļā iegūtajā autiņā , varbūt ar Opel Rekord, varbūt ar Mitsubishi Galant ap74 gada izlaiduma. Laiciņš kā uz pasūtījumu, saulīte silda, putniņi čivina, zālīte zaļo.... Kaut kur pie Salaspils, varbūt pie Dārziņiem, bet iespējams, ka pie pašas Rumbulas brīnišķīgo ceļmalas peizāžu papildināja pievilcīgs "zaķis " . Kā bija pieņemts tajos laikos, autobraucēji vienaldzīgi nekad nepabrauca garām ceļa mālā stāvošajiem neuzprasot vai kāda palīdzība nebūtu vajadzīga. Tā nu apturējis lepno spēkratu šoferis ar vistīrākajiem nodomiem lepni nospiež pogu un elektriskais logs eleganti nolaižas. Vēl pirms braucēji paspējuši sasveicināties un uzprasīt kā var palīdzēt, jaukā būtne ieliecas caur atvērto logu salonā, piemīlīgi smaidot jautā vai zēni negribot izklaidēties un sāk deklarēt praislistes izcenojumus : stāvus tik rubulīši, tupus tik..., rāpus šitik..... Atjautīgais čoms pa to laiku nospiež otru pogu, logs pieveras iespiežot ceļastrādnieci tā, ka nu šī vairs ne ārā ne iekšā., čoms vēl piebilst : Un šitā poza būs par velti ! Apmulsušais blakussēdētājs, šaipus dzelzs priekškara dzīvodams pirmo reizi tādu kapitālistu tehnikas brīnumu redzot, vien sapņaini izdveš : Tādam autiņam es ne mūžam nenopelnīšu, bet tādas DURVIS gan nopirkšu !
Visi jau saprata, ka raksts būs ne par zaķiem bet par durvīm. Šoreiz nolēmu parādīt kāds process aptuveni notiek, ja detaļu no šrota paņem. Ar jauna gadagājuma autiņiem vienkāršāk, detaļu var praktiski ideālu dabūt, ne rūsējušu, ne sabuktētu, ne saskrāpētu, tādu kuru atliek tikai uzmatēt vai sliktākajā gadījumā vēl nogruntēt un var krāsot nost, bet ar jau klasisko statusu ieguvušajām spēkratu daļām ir problēmas, jāpriecājas ka vispār vēl kaut ko var sameklēt.
Rakstu cepšu vairākās daļās (formāts 3 X 22) , jo bildes krietni daudz ienākušās un arī pasākums šoreiz nebija tik vienkāršs kā tikai nokrāsot un nomainīt. Gribējās uztaisīt lai tās durvis tomēr ilgāku laiku kalpo, lai viss ir pēc pilnas programmas.
Tātad pa daļām : trīs dienas darba pie durvīm - trīs daļas.
Raksta turpinājums : http://spoki.tvnet.lv/automoto/Detala-durvis-II/757447
P.S nekas pret opeļiem, bet šitie vecie ir slaveni rūsētāji 
Cik dudzi projekti ir bijuši kur pat pašam nācās piemaksāt par materiāliem lai tik cilvēkm varu autiņu nobeigt, pat pagrūti saskaitīt būtu... nupat pirms pāris dienām mersīti atdevu kurā vairāk kā divu mēnešu darbu ieguldīju, cilvēks projektam atvēlēja piecus simtus, man materiālos izgāja 588, beigās gan simtiņu cilvēks vēl sakasīja... ja par tādu peļu iet cepiens, tad piedod.... Kāda te slēptā vai neslēptā reklāma ? Man reklāma nav vajadzīga, man reklāma pati par sevi izraisa alerģiju.
No malas ļoti labi redzams cik Latvijā depresīvi ļautiņi dzīvo.
Lai citi saka ko grib bet nu no šiem rakstiem ir daudz ko mācīties un manā skatījumā Sasha Tu esi meistars cepuri nost! 
Daudzi ir gudri kritizēt citu darbus, neko nepaskaidrojot smalkāk, ka pat pamatu tai domai saprast nevar kāpēc domā tā un ne savādāk. 
